新京报贝壳财经讯 4月22日，据国资委消息，近日，由广东铁投集团所属广汕铁路公司投资建设的汕汕铁路（汕头南至汕头段）多个工程项目进度加快，取得新进展。

作为汕汕铁路全线关键控制性工程，汕头湾海底隧道是国内首座设计标准为350公里时速、跨海大直径盾构单洞双线的高铁海底隧道。

汕汕铁路（汕头南至汕头段）建成后，汕汕高铁将从汕头市濠江区驶入龙湖区，时速为350公里的高铁将从海底穿过开入核心城区。届时，已有近30年历史的汕头站也将在原址东侧新建站房，原有车站也将进行改扩建。