“五一”假期是
人民群众休闲旅游、
探亲访友的高峰期
加上当前
正值海南瓜果菜出岛旺季
进出岛车客流呈现高位运行态势
记者从4月25日召开的2024年海南省“五一”假期综合运输服务保障工作新闻发布会上获悉，为让市民游客便更合理地安排假期进出岛计划，海南相关部门成立2024年海南省“五一”工作专班，印发《2024年“五一”假期综合运输服务保障工作方案》，坚持问题导向、目标导向，多方联动、多措并举，全力以赴做好“五一”假期运输保障工作。
石中华 摄。图片来源：海口日报融媒体
做好出行规划
提前预订好往返机票或船票
会上介绍，水运方面，今年“五一”假期预计琼州海峡客滚运输过海旅客将达49.18万人次，车辆11.52万辆次，日均同比分别增长20%、15%，预计琼州海峡进出岛高峰在4月30日、5月1日，出岛返程高峰出现在5月4日一5日。对此，琼州海峡将投入客滚船47艘，总客位4.3万个，总车位2008个。
石中华 摄。图片来源：海口日报融媒体
民航方面，“五一”假期期间，岛内三大机场计划起降航班约4566架次，预计运送旅客约70.55万人次，日均同比分别增长约2.7%和约0.1%。省交通运输厅已协调机场、航空公司加强客流研判和运力安排，同时协调民航行业主管部门、机场、航空公司，针对假期海南本地、目的地和航路航线雷雨天气出现概率较大的情况，进一步做好假期航班延误应急处置准备，完善预案和应急响应机制，全力保障旅客顺畅出行。
道路运输方面，“五一”假期期间，预计岛内道路运输营运性客流量63.12万人次，同比增长57.46%，全省道路客运将投入各类车辆5304辆，总客位数17.44万个，可满足城际客运需求。
当前，市民游客自驾出行环岛旅游公路的需求旺盛，对此，省交通运输厅将指导各市县强化车站、码头等交通枢纽、旅游景区景点等重点区域的集疏运工作，加强运输衔接和运输组织安排。环岛旅游公路沿线各市县政府也建立了属地联合保障工作组，重点做好公路养护和巡查、出行引导及信息发布、卫生管理和垃圾清运、重点路段交通疏导、应急救援保障等服务保障工作，切实提升环岛旅游公路出行体验。
值得注意的是，节日期间，市民游客在进出岛前要做好出行规划，提前预订好往返机票或船票，确保旅途出行顺畅。
调配充足运力
兼顾小客车和货车出岛高峰
记者从会上获悉，针对“五一”假期可能出现的自驾车出岛高峰叠加货车出岛高峰，海口有关部门将多措并举，确保琼州海峡车辆过海平稳有序。
根据“五一”假期车客流量特点，海口“三港”将调配充足船舶运力，在高峰时段增开航班，确保运输重点物资车辆特别是绿通货车优先出岛，同时兼顾自驾小客车出岛需求。为进一步落实好小客车、货车全预约过海模式，此次港口提前15天预售船票，旅客请提前购买往返船票，通过售票机制引导错峰出行，科学削峰填谷。
石中华 摄。图片来源：海口日报融媒体
从4月29日起，新海港、秀英港将增开航班，铁路轮渡满负荷运营，并严格落实小车预约过海及提前3小时进港制度。4月30日一5月5日，海南港航计划每天至少安排出岛6个、进岛6个新能源专班以及30个货车专班，可保障每日4000辆货车出岛运输，并加强流量动态监测，及时增加航班，全力保障客货过海需求。“五一”期间铁路轮渡四艘船舶也将投入假期运输任务，实行“三艘船运行，一艘船待命”的模式，每天按最大开行航班16对组织，货列航班由原来的每天5对压缩到每天1对，充分发挥铁路轮渡最大运能。
此外，“五一”假期期间，海口将统筹资源，组织包括公安交警、交通港航、应急、环卫、消防、医护等多部门工作人员坚守岗位，投入到港口服务保障工作中，还将组织志愿服务力量和港口企业服务队伍开展志愿服务活动，为旅客提供咨询指引、票务协助、秩序维护等服务。
日前，新海港、秀英港已对售票系统进行升级改造，新增船票候补功能，即在船票售罄的情况下，旅客可以通过候补登记，港口会及时根据候补需求及时增加航班，自候补功能上线以来，已有超过5000辆小车通过候补购票，成功率达93%。
同时提醒广大市民旅客，新能源车票票量紧张时，请主动通过候补功能在线上进行预约购票，请勿轻信“黄牛”所谓的优先票。港口将联合公安部门严厉打击“黄牛”倒卖、贩卖船票行为，防范“黄牛”囤票扰乱市场。
五一假期在即
为便于广大旅客
了解新能源车辆船票资讯
提前制定出行计划
这份车辆离岛购票指南
请注意查收！
离岛车辆如何买票？
新海港、秀英港实行全预约购票过海模式，请离岛车辆司机务必通过“琼州海峡轮渡管家”“新海港”微信公众号预约购票，先购票再到港，未购票的车辆不得进港。
（提醒：目前车辆购票只有这个方式。）
01
“五一”放票规则及放票时间
2024年“五一”期间，海口新海港、秀英港出岛船票提前15天预售，放票时间为上午9时。
02
新能源车辆离岛售票情况
截至4月25日17时，4月25日航班共有新能源车辆离岛船票390张，已售出239张，剩余119张；
4月26日航班共有新能源车辆离岛船票390张，已售出168张，剩余222张；
4月27日航班共有新能源车辆离岛船票390张，已售出174张，剩余216张。
03
候补情况
截至4月25日17时，新能源车辆候补有3499辆，已成功候补3420辆，等待候补79辆。
04
新能源车辆退改签规则
自2024年4月5日起，新海港、秀英港调整新能源小车退票、改签规则。
1.新能源小车退票费按如下梯次标准核收：
（1）距票面开航时间72小时以上办理退票的，不收取退票手续费；
（2）距票面开航时间48小时以上，不足72小时的，按票面价格90%收取退票手续费；
（3）距票面开航时间48小时以内，不予退票。
2.新能源小车只允许改签一次，改签后办理退票的，按如下梯次标准核收：
（1）距票面开航时间48小时以上办理退票的，按票面价格90%收取退票费用；
（2）距票面开航时间48小时以内，不予退票。
注：票面价格指车运费+客运费。不包括增值服务费，订单中如包含增值服务费，增值服务费部分按全额原路返回。
05
港口新能源车辆专项服务
（1）新海港、秀英港区为出岛新能源汽车设置“专道、专区、专位”。即新能源汽车抵港后，由现场工作人员引导进入专用通道，通过专用安检通道实施安检，待安检及公安查验合格后，根据港内标识指引驶入专用检票闸口，经智能检票后前往登船泊位专用待渡通道进行待渡。
（2）新海港、秀英港持续完善新能源车辆专班载运工作，新能源车辆运输不再采取混装模式。新海港、秀英港结合车客流量随时调增新能源车辆出岛专班，满足新能源车辆疏运需求。
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来源：海口网综合海口日报、新海港
责任编辑：杨玲
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