深蓝汽车软件开发总监余龙：

由于成本等因素，高速场景的L3级将率先在To C端的高端车型落地，待系统成熟、成本进一步下探，有望渗透至在20万级别车型。


新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 杨娟娟