大型货运车辆是城市物资运输、工程建设、物流流通的重要载体，在道路交通运行和城市发展中发挥着至关重要的作用，日常道路通行频次高、通行范围广。

但由于大型货运车身体积大、驾驶室位置高，在行驶时存在较大的视觉盲区，安全隐患极大。不少路面人车相撞事故，都发生在大型货运车起步、转弯等场景，大多是交通参与者不了解大型货运车盲区风险、避让方式不当导致，安全风险不容忽视。

记者采访怀柔公安分局交通管理支队科学城中队中队长王子欣，针对大型货运车盲区风险进行安全提示：

“大型货运车盲区主要分为车头、右侧、车尾和左后侧盲区四大区域。其中，货车右转时产生的右侧内轮差盲区，也就是俗称的‘死亡弯月’，危险性最高。”王子欣介绍，“大型货运车转弯时，前后车轮行驶轨迹不一致，会形成一片弧形危险区域，这个区域完全处于司机视线之外，且车身越高、车厢越长，盲区范围越大。小型车辆、非机动车和行人一旦进入该区域，几乎不会被驾驶员察觉，极易造成严重伤亡事故。”

日常出行中，一些交通参与者存在认知误区，误以为“能看到货车司机，司机就能看到自己”，出现紧贴大型货运车通行、路口抢行、近距离尾随、并排行驶等危险行为，这也是盲区事故频发的核心原因。

然而，当行人与非机动车处于大型货运车盲区范围内时，驾驶员完全无法观测到，一旦车辆起步、转弯、变道，事故往往瞬间发生，没有反应和避让时间。

针对行人、非机动车辆、小型车辆如何避免盲区事故，王子欣提醒：“要牢记‘三不原则’：不抢行、不并排、不逗留。路口遇到大型货运车，主动减速礼让，不要穿插超车；全程远离货车盲区，不与大型货运车长时间并行；不在大型货运车周边停留、等候、嬉戏。”

此外，大型货运车驾驶员也应做好安全驾驶操作，减少事故发生。“大型货运车驾驶员行车前务必绕车一周检查，起步、转弯、倒车时提前减速、开启转向灯、鸣笛，杜绝随意变道、抢行右转，最大限度弥补视线短板。”王子欣说。 

大型货运车有盲区

交通安全意识不能有盲区

认清大型车辆的视野缺陷

摒弃侥幸心理

主动远离危险区域

严守交通规则

规避道路风险

保障出行平安

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文字：王倩

编辑：魏润佳