10月1日，国庆假期首日。对于京港地铁的4名员工来说，这一天既是新中国的生日，也是他们的生日。他们坚守在轨道、车站、设备机房和列车驾驶室，用责任与担当保障轨道交通安全平稳运行。

轨道之上：凌晨为钢轨“体检”

0时50分，在地铁停运后的三小时内，京港地铁16号线轨道维修工程师邢耀巍与同事驾驶轨道智能综合巡检车，在苏州桥站至玉渊潭东门站区间开展轨道设备巡检及钢轨探伤工作。

轨道智能综合巡检车可同步完成道床扣件排查、轨面伤损检测、钢轨超声探伤等多项工作，检测数据在现场实时上传，并自动生成分析报告，有效提升了轨道检测精度和作业效率。“轨道设备状态关系到列车运行安全，每一处细节都容不得半点马虎。”邢耀巍说。

地铁站里：开站首巡护出行

早上5时30分，16号线苏州桥站值班站长高彤进行开站后的首次全站巡视。今年是她在岗位上度过的第12个国庆节。

苏州桥站是换乘车站，国庆假期，站内老年乘客、儿童乘客及携带大件行李的乘客明显增多。节前，车站已完善运营保障方案，组织开展专项应急演练，全力保障假期乘客出行。

“巡视时，要关注站台门开关是否正常、照明是否明亮、自动售检票设备运行是否顺畅、站内卫生间是否干净整洁……每一项都不能掉以轻心。”高彤说，“工作中，乘客的一个微笑、一句谢谢，都是对我们工作的肯定。”

设备机房：守好列车“神经中枢”

上午8时，17号线次渠站信号设备室内，通号维修督导王栋一正仔细核对信号机柜各项运行数据。信号系统是列车运行的“神经中枢”，承担着行车调度指挥、列车运行控制的核心功能，是地铁安全运营的关键保障。

白班期间，王栋一和同事要对嘉会湖站至北神树站的20间设备房、百余台机柜进行巡检；到了夜班，他们还要按照计划完成转辙机、信号机以及区间线缆的检修维护工作，昼夜接力守护信号设备正常运转。

国庆假期，团队增加了巡检频次，在重点车站安排专人定点值守。“我们细致盯控设备运行状态，确保信号系统平稳可靠，保障乘客假期安全顺畅出行。”王栋一说。

驾驶室内：千百次确认护平安

上午10时许，14号线客车司机安俊熙在驾驶室严格执行标准化作业。“前方信号绿灯，道岔位置正确。”手指口呼、确认信号、启动列车，这套严谨的作业流程，他一个班次内要重复千百次。

14号线串联北京南站、大望路、朝阳公园等交通枢纽、商圈和景点，国庆假期客流明显增长，这对司机的专注力提出了更高要求。列车进站后，他仔细核查车门、站台门开启状态；发车前，认真观察站台客流，确认乘客上下车完毕、车门及站台门完全关闭后，再启动列车。每一次精准确认、每一次平稳启停，都在守护乘客的出行平安。

从深夜钢轨旁的细致巡检，到清晨车站里的开站首巡；从设备机房中紧盯屏幕的专注值守，到驾驶室内一次次手指口呼，岗位不同，坚守如一。他们默默守护城市轨道交通的平稳运营，护航每一位乘客的平安出行。

来源：首都建设报

记者：马丹丹

编辑：高远

执行主编：周宇杰

主编：陈丽敏