近日，由北京市发展改革委、北京怀柔科学城管理委员会主办，北京怀柔科学城发展集团有限公司、中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会承办的2026年创新企业走进怀柔科学城（智能网联新能源汽车专场）活动在怀柔科学城举行。

活动以“装置共享赋能汽车创新 协同共促产业发展”为主题，来自小米汽车、理想汽车、北京汽车研究总院、北汽福田、海纳川、国家新能源汽车技术创新中心等整车企业、零部件企业及科研服务机构的20余家企业单位代表走进怀柔科学城，实地探访科研设施，与科研院所、政府部门面对面交流，围绕汽车材料、固态电池、车用半导体、极端工况测试等研发一线需求共谋产学研协同创新。

走进科研设施：

实地探访开放共享服务

当天下午，参会代表首先走进怀柔科学城创新馆，听取怀柔科学城整体情况介绍，参观展区了解科研设施建设运行、科研攻关、科技成果转化等进展。随后，代表们先后走进高能同步辐射光源、材料基因组交叉研究平台、清洁能源材料测试诊断与研发平台，各装置、平台负责人现场介绍了建设进展及面向企业的开放共享服务。

面对面座谈：

企业提需求、专家作回应

座谈交流环节，中国科学院高能物理研究所专家梁淼介绍了高能同步辐射光源的应用场景与共享服务模式，中国科学院物理研究所专家俞海龙系统介绍了综合极端条件实验装置、材料基因组交叉研究平台、清洁能源材料测试诊断与研发平台的服务能力与开放共享机制。自由研讨环节，与会企业代表结合研发实际，围绕固态电池研发、车用半导体检验检测、新材料高通量筛选、电驱系统碳化硅材料验证、车用金属及功能材料低温失效、轻量化材料与关键零部件残余应力分析等提出具体问题与诉求，针对装置机时申请流程、联合研发项目推进、成果转化落地路径等合作模式展开深入探讨，各方充分交换意见、积极磋商对接，现场交流氛围十分热烈。

研讨交流中，科研设施与汽车产业的一批合作切入点逐渐清晰。在电池安全与固态电池方向，依托清洁能源材料测试诊断与研发平台的全惰性气氛测试分析能力，企业可开展电池失效机理分析，并研究建立预测预警机制，研究固态电池正、负极材料、电解质、固—固界面接触等，加快推进固态电池研发进程，该平台支撑的“高安全固态锂离子电池关键材料和技术开发及应用”项目曾荣获2024年度北京市技术发明奖一等奖；在车规级半导体方向，材料基因组交叉研究平台已在国际上率先突破4至6英寸p型碳化硅单晶生长技术，可为电动汽车电驱系统用宽禁带半导体材料研发验证提供全链条支撑，高能同步辐射光源则能对芯片内部纳米尺度结构进行无损检测，解析多层堆叠结构埋藏界面微观缺陷，提高车规级芯片可靠性验证效率；在极端工况验证方向，综合极端条件实验装置可提供极低温、超高压、强磁场等极端实验环境，支撑动力电池及车用材料高寒工况性能衰减机理研究，直击新能源汽车冬季续航衰减、材料低温失效等行业痛点；在车用先进材料方向，高能同步辐射光源可对车用金属材料的残余应力进行无损、精确、快速表征，材料基因组交叉研究平台与综合极端条件实验装置可支撑车用金属及功能材料低温失效机理研究、关键零部件残余应力分析以及新材料高通量筛选，帮助企业缩短材料选型与验证周期，降低研发成本。

中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会相关负责人表示，在北京市发展改革委的指导下，将以本次活动为契机，持续发挥桥梁纽带作用，组织更多新能源汽车产业链创新企业走进怀柔科学城等重大创新平台，推动产业需求与科研资源精准对接，为京津冀新能源汽车产业高质量发展注入新动能。

产业赋能：

从“科研开放”迈向“产业赋能”

据了解，高能同步辐射光源是世界上设计亮度最高的第四代高能同步辐射光源，储存环轨道周长1360米，X射线亮度可达太阳的1万亿倍，空间分辨能力达到10纳米量级，目前装置已进入试运行阶段，面向全球科研单位和企业用户开放共享，用户包括智能网联新能源汽车产业链头部企业——科研设施直接服务汽车产业，在怀柔综合性国家科学中心已形成生动的先行实践。

北京怀柔综合性国家科学中心作为国际科技创新中心建设的核心支撑，已落地37个科研设施，设施集聚密度位居全球前列。与此同时，智能网联新能源汽车产业正处于电动化、智能化、网联化深度融合阶段，整车及零部件企业在先进材料、固态电池、车规级半导体、极端工况测试等方面，对高精度表征、高通量材料筛选、极端条件验证和开放共享服务的需求日益迫切，供需两端“双向奔赴”的基础不断夯实。

本次活动推动科研设施从“科研开放”向“产业赋能”拓展，精准服务汽车企业技术攻关，促进创新链和产业链深度融合，探索形成“企业需求牵引、科研设施支撑、院所平台服务、政企研协同”的对接机制，也为提升怀柔综合性国家科学中心产业服务功能、放大科研设施溢出效应提供了有益实践。

下一步，怀柔综合性国家科学中心将持续梳理企业技术需求，完善科研设施开放共享机制，推动机时申请、联合研发、检验检测和成果转化对接常态化、精准化，促进更多科技成果在京津冀和更多地区落地转化，为新能源汽车产业高质量发展注入新动能。

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来源：发展北京

编辑：魏润佳