新京报讯（记者包栩）11月6日，首都开局起步“十五五”系列主题新闻发布会——“守好‘三源’根脉，走向创新未来”房山专场举行。房山区委副书记、区长底志欣介绍，当前房山已累计开行国际班列108列，累计货值突破15亿元，实现中欧（亚）班列“双图定”常态化运营，下一步将加快推进多式联运建设，降低企业物流成本，持续打造“北京智造”出海口、首都物资供应保障物流枢纽。

“建设首都西南物流枢纽，是北京市统筹全市物流布局的重要举措。”底志欣介绍，近年来，房山努力补齐首都西南物流基础设施短板，目前取得了一定成效，如窦店物流基地成功获批国家城郊大仓基地，联合良乡大学城、窦店高端制造业基地纳入了全市首批两业融合示范园区；14万平方米的现代化智慧物流园建成投用，高端制造配套、生鲜保供、医药物流、电商仓储等业态有效承接，增强了首都物资供应链的韧性，提升了高精尖产业的物流配套能力。

此外，还通过城市更新，把低效的铁路场站和园区资源盘活，推动中欧（亚）班列开行并实现常态化运行，已开通阿拉山口、二连浩特2条图定线路，连通5大口岸，稳定运行5条国际线路，给“北京智造”打开一条新出海通道，实实在在服务了首都高质量共建“一带一路”。

底志欣介绍，下一步房山将在物流枢纽建设上重点抓三件事。一是扩容提质、强化保供。新建56万平方米仓储设施，启动30万平方米物流园区改造，同时努力建成城市智慧物流中心和区域应急物资储配中心。二是降碳增绿、降本增效。推广光储充一体、固态电池、凝胶冰雪等新技术，积极打造氢能车辆规模化应用场景，建设绿色低碳园区，同时完善公铁多式联运，努力让首都物流成本降下来、效率提上去、运力稳得住。三是联通内外、拓展通道。对内，积极谋划联通深圳、义乌等地的城际货运班列；对外，持续优化国际班列图定运行，力争开行全程时刻表中欧（亚）班列，实现货运班列“客运化”运行。

编辑 张磊

校对 刘军