7月1日，顺义俸伯桥改建工程完工通车。新京报记者 王贵彬 摄

市民在大桥上等待开通。新京报记者 王贵彬 摄

大桥开通仪式。新京报记者 王贵彬 摄

市民在大桥上等待开通。新京报记者 王贵彬 摄

大桥开通。新京报记者 王贵彬 摄

　　新京报快讯(记者郭超)7月1日上午9时，连接潮白河东西岸的顺义俸伯桥改建工程完工通车。据了解，新俸伯桥比原来的俸伯桥高，桥墩间距更宽，为潮白河水上旅游、交通通航预留了条件。

　　原俸伯桥(俗称永久桥)始建于1961年，双向两车道。顺义公路分局负责人介绍，随着东西通行量加大，这样的桥梁条件已经不能承载。2015年初，新俸伯桥在旧桥的北面开工，桥长450米宽40米，设三上三下六车道，两侧还有人行步道和非机动车道。

　　据介绍，新俸伯桥采用了连续箱梁的设计，使每个桥墩之间的距离加宽。此外，新桥比旧桥高出3.5米。“这种高度和宽度设计使新桥的防洪能力提升到可抗100年一遇的洪水。”他介绍，这也为潮白河未来通船预留了条件。

　　据了解，十三五期间，顺义公路分局还将启动多条道路建设，加密与北京城市副中心的路网连接。