实拍呼和浩特一飞机突然后溜 机务人员一路狂奔上前固定飞机。新京报“我们视频”出品

　　新京报快讯(记者王煜)一架客机在停机坪上倒滑，一名机务人员飞奔至飞机下放置轮挡。近日，发生在内蒙古呼和浩特白塔国际机场的这一幕引发关注。昨天(7月13日)，机场方面通过微博回应称，事因机务人员误将停场飞机当作放行飞机撤出轮挡，事件未对机场、航空器及旅客造成影响。

　　现场视频显示，一架客机在停机坪上倒滑，一名机务人员手持轮挡，飞奔至飞机前轮位置，将轮挡放置在前轮下，并试图通过推飞机阻止其滑动。

　　事发后，有媒体报道称，事发呼和浩特，编号为B-8560的飞机所执行的GJ8674航班因流控，机组计划下机回酒店，机务看到飞机舱门已关、梯车已撤，以为航班可以推出，于是撤轮挡，然后，断电后没刹车的飞机便往后退滑。

　　呼和浩特白塔国际机场通过官方微博，通报此事称，2017年7月12日17:33，受流控影响，机务人员误将停场飞机(旅客及机组人员已撤离飞机休息)视为即将放行的飞机，撤出飞机轮挡，导致飞机滑动，后迅速采取措施将飞机固定并拖回原地。此事件未对航空器、旅客及机场运行造成影响。

　　一名航空业内人士告诉新京报记者，飞机滑入廊桥或停机位以后，为了防止因为飞机刹车失效，或其他原因而意外造成的飞机滑动，需要给飞机设置轮挡，形制与汽车轮挡类似。飞机需要推出或滑出时，只有撤掉轮挡后，方可拖动、启动发动机滑行。

　　《民用航空行业标准MH/T 3011.1》规定，飞机离港前，飞机防撞灯打开，发动机启动以前，确认飞机刹车装置处于刹车状态时，方可取出主轮挡。