新京报讯 5月31日，北京首条自行车专用路正式开通运营。晚上8点半，自行车专用道的照明灯光全部开启，下班回家和前来骑行体验的市民数量堪比早高峰。
自行车专用道高架段灯光照明系统嵌于桥梁栏杆扶手中，在满足夜间骑行照明需求的同时，还能形成线性标识引导系统，保障出行安全。而地面段照明采用超级电容光伏路灯，与传统蓄电池太阳能路灯相比，有工作寿命长、微光充电、无重金属污染等优点，更加节能环保。
自行车专用道照明灯光开启后，市民体验夜骑。
自行车专用道亮灯，龙泽站出入口灯光效果。
自行车专用道照明灯光开启，来往骑行的车流。
自行车专用道照明灯光开启，下班回家和前来体验夜骑的市民很多。
自行车专用道照明灯光开启，市民悠闲地体验夜骑。
新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
编辑 殷楠 校对 郭利琴
