春节前的最后一个工作日,国内成品油迎来再一次调价。根据国家发改委信息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年1月29日24时(也就是本周日0点)起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高310元和300元。折合升价,消费者加满一箱92号汽油将比调价前多花12元左右。


春节假期即将来临,返乡人员增加,市内人员流动也将增加,消费者可以赶在调价生效前去加满油箱,也可以关注身边加油站的优惠活动,以便降低燃油成本。


成品油价三连涨 本次调价后加满一箱油将多花12元


按照本次调价幅度折合成升价,92号汽油及0号柴油分别上涨0.24元、0.26元,以油箱容量在50L左右的小型私家车为例,消费者加满一箱92号汽油将比调价前多花12元左右。在春节假期即将来临之际,私家车主们可以在1月29日晚间去加满油箱了。


这是2022年度国内成品油的第二次调价。前一次调价在自1月17日24时,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。2022年的两次加上2021年12月31日24时起的一次上涨,国内成品油已经“三连涨”。


按照本次油价上涨幅度测算,“三连涨”政策正式落实后,国内汽、柴油累计上调幅度分别在795元/吨、765元/吨,折合升价92号汽油及0号柴油分别上涨0.62元、0.65元,消费者燃油成本明显增加。以油箱容量在50L左右的小型私家车为例,加满一箱92号汽油较之前多花31元。


隆众资讯指出,从批发方面来看,原油价格不断创新高,加之年前终端积极备货,汽油购入积极性持续向好,柴油方面受制于年关基建工程开工率及货物运输量逐步下滑影响,市场表现偏弱,但华南西南地区柴油资源偏紧,价格方面较为坚挺,本周期内汽柴油市场价格均不同程度走高。


从零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92号和95号汽油价格分别在7.4、7.94元/升。本周期内批发价格继续上涨,批零价差继续缩窄,优惠力度仍在,民营加油站汽油零售价多比国营加油站低0.1-0.3元/升。


隆众资讯预计,下一轮调价窗口将于2022年2月17日24时开启。当前国际原油市场利好支撑依然坚固,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。


国际油价高位震荡 机构预计未来回调可能性大


从影响因素来看,本轮国内成品油价上涨依然与国际油价的变化有关。


自2021年12月下旬以来,国际油价高位运行。1月28日,ICE布油一度触及90美元/桶关口,目前仍维持在88美元/桶之上水平。2022年以来截至1月28日,NYMEX原油涨超15%,ICE布油涨超14%。


中信期货指出,近期油价高位震荡,主要与地缘风险、宏观压力、供需情况有关。近期中东和中亚局部摩擦不断,俄罗斯和乌克兰冲突局势持续升温,目前暂未实质影响原油供应,但存在供应中断风险。另外,宏观层面压力在增大,政治层面,油价上行至白宫容忍边界,拜登再度呼吁压制油价;经济层面,奥密克戎病毒对欧美经济压力显现,或将对春季经济动能产生持续影响;金融层面,美联储持续释放加速收紧预期,若美股继续下行将对油价形成压力传导。与此同时,原油市场供需暂稳,开年供需仍然延续去年的主基调,疫情频繁复发导致需求低于预期,欧佩克持续推迟复产以维持油品去库存。后续重点仍在于欧佩克增产计划兑现程度。


中信期货认为,近期地缘局势动荡,油价处于情绪高位。未来供需和金融压力兑现后,油价压力将逐渐增大。


卓创资讯本月发布的国际油价中短期(滚动)预测报告指出,当前国际油价急剧上涨的行情与风险资产价格下行的大势不符,因此,油价存在回调的极大可能。标普500指数从1月初开始连续下降了8%,但是WTI油价却逆势上升了13%,这不符合长期以来国际油价走势追随标普500指数等三大股指走向的规律。在预期标普500等继续走低的前提下,国际油价最终要顺应标普500等风险资产的走向而回调。


油价急速上升过程中,多头资金并未相应匹配,油价中的投机泡沫过大。在近两周内,随着油价的继续上涨,多头资金明显增长,但是,多头资金的增长程度仍远远小于油价与持仓应有的对应规律,急速上涨的油价缺少对应资金支持,这就意味着,过盛必衰的油价泡沫时刻存在戳破的风险。


卓创资讯预计,如果美联储加息态度更为紧迫,发达经济体国家的大财团们收敛对油价的哄抬,加上另外一些条件的共同作用,油价将重新回归基本面因素主导,油价的下行拐点将可能出现在1月底至2月上旬之间,并在逐步下跌的过程中趋向70美元。如果上述条件不成立,油价将在当前高价位基础上继续徘徊或冲高至90美元附近。


新京报贝壳财经记者 顾志娟 编辑 岳彩周 校对 卢茜