新京报讯（记者 彭镜陶）1月9日早，广西桂林的天空飘着小雨，远处秀丽的大山在薄雾中若隐若现。在桂林迷人的美景中，由沫沫、吴华佳、胡大哥、阿华等五人组成的摩托车“迷你车队”开始第二天的路程。按照计划，他们五人9日将在广西境内完成四百多公里的骑行。

骑手们正在桂林骑行。我们视频截图

1月8日晚9点左右，“迷你车队”抵达桂林境内，因路况不平，骑起来非常颠簸，旁边又行驶着很多大货车，大货车打起远光灯来，晃得骑手们眼花，影响骑行，于是他们决定在附近的酒店休息，结束当天的骑行。原计划“迷你车队”第一天要抵达广西平乐县，最后他们休息的酒店距离平乐县还有一百公里左右。

8日晚10点，新京报记者致电沫沫，沫沫表示，当日的骑行比较顺利。因为骑行不久后就开始下雨，为了保证安全，骑手们保持在每小时60公里左右的速度，不敢骑太快。“我们不着急赶路，随时调整行程，安全第一。”沫沫说。

沫沫告诉记者，他们路上只出现了一次意外状况，就是出发一个多小时后，吴华佳的车胎扎胎了，“不过我们事先提醒佳哥准备好了扎胎后的修理工具，很快就修好了，没怎么耽误行程。”

沫沫、吴华佳和胡大哥纷纷表示，结束第一天的骑行，并没有感到疲惫，他们都是有骑长途经验的。健哥和阿华没怎么骑过长途，健哥说握了一天车把手，胳膊略有些酸痛。

他们提前看了天气预报，做好了充足的准备。除了阿华，其他四人将在抵达吴华佳的家乡贵州遵义后聚会游玩，然后再各自返乡。15日左右贵州将会有雨雪天气，他们计划在15日之前离开贵州境内。“如果真遇上了雨雪天气，那我们就把摩托车停在路上，找地方存放，不骑了，保证安全。”沫沫说。

睡前，骑手们买了点瓜子和啤酒，高兴地聚在一起聊天，商讨9日的行程。

骑手沫沫。我们视频截图

1月9日早上，“迷你车队”临时修改了行程，决定不再前往贵州的梵净山景区游玩，而是直奔遵义，缩短行程。

上午10点多，他们出发了。桂林的天空中飘着小雨，骑起摩托车来有些冷飕飕的。远处秀丽的大山在薄雾中若隐若现，景色很美。沫沫说：“路上迷人的景色也是许多骑手痴迷骑摩托车的原因之一。”

出发一个半小时后，沫沫在拐弯时不小心滑倒了，幸好戴着护具，没有受伤，只是身上蹭上了许多地上的白灰。其他几名骑手赶紧过来，看到沫沫没事，才松了一口气。正好车队行进到了广西贺州信都镇，他们决定停下来吃顿午饭休整一下。

沫沫坦言：“其实摔倒时我也紧张，但我有经验，新手时期曾摔倒过，知道怎么降低对自己的伤害，所以不会很害怕。”

9日晚，阿华告诉新京报记者，他已和车队在广西分开，返回湖南家中。

骑手们正在吃午饭。我们视频截图

新京报此前报道，1月8日，由沫沫、吴华佳、胡大哥等五人组成的摩托车“迷你车队”从广东中山出发，目的地是吴华佳的老家贵州遵义。几个人都在广东打工，来自不同的地方，出于对摩托车的爱好结识在一起，他们决定送吴华佳回家，再各自返乡。

上世纪80年代初，随着广东沿海地区经济快速发展，数以千万计的外来工奔赴珠三角打工，屡屡推高春运发送人数。“一票难求”之下，他们中的许多人开始三五成群，相约骑摩托车返回广西、贵州、云南、重庆等地，最终汇成了浩浩荡荡的“摩托大军”。据统计，2014年春运，“摩托大军”一度逼近60万人。

而如今，随着高铁专列网不断织密，持续经年的“摩托大军”正在逐渐消失。尽管如此，这一次，五位“摩友”还是决定骑摩托车返乡。

新京报记者 彭镜陶 王金淼 贾洁卿 蒋鹏峰 校对 贾宁