炉霍站比赛的高海拔，对车手和车队都是很大的考验。 中国汽车摩托运动联合会供图

新京报讯 （首席记者孙海光）7月16日，2023年炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）在四川甘孜州结束全部14个赛段的争夺。1号赛车徐俊/朱盛平夺得全场总成绩车手冠军，联合会杯车队冠军则由东盛赛车队斩获。

炉霍站比赛是本年度CRC赛事的揭幕站，设立了14个赛段，总里程为360公里，其中特殊赛段170公里，吸引了超过60台赛车、120多名车手参赛。本站比赛以“弘扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题，车手们在3天比赛中沿着红军长征的足迹，用实际行动继承和弘扬了长征精神。

本站比赛，驾驶1号赛车的徐俊/朱盛平在没有工程师的情况下参赛。每个赛段，徐俊跑得小心翼翼，全程比赛零失误。最后阶段，徐俊在一度落后的情况下找到机会反超夺冠，成为炉霍拉力赛首个冠军车手。

炉霍县位于四川省甘孜州中部，平均海拔3660米，赛段内最高海拔3508米，这对车手和赛车发动机调校都是个很大的考验。同时，炉霍站比赛天气多变，每一天都有全场排名靠前的车手跌出争冠区，联合会杯车队冠军争夺之战也变得扑朔迷离。最终，凭借96号车手潘东/高辉及37号车姚秀磊/陈远松的出色发挥，东盛赛车队夺得2023CRC揭幕战的车队冠军。

在超级两驱组方面，江淮汽车拉力车队凭借陈超/高媛、余承磊/方军卫的出色表现，斩获厂商杯冠军。德安汽车运动车队夺得俱乐部杯冠军，来自TOPDRVING极驾车队的谢鹏/龙茂伟夺得车手杯冠军。

此外，DA-Motorsport车队斩获了两驱组俱乐部杯冠军，车手王龙/王洋则拿到了车手杯冠军。

编辑 王春秋

校对 陈荻雁