时隔六年，传言已久，特斯拉Model 3新款终于来临。

9月1日，特斯拉 Model 3 焕新版于中国大陆开启预售。但在这背后，比老款贵了接近3万元的价格、升级配置未能让所有看客满意、高端车型大幅度降价等消息，让消费者对新车的到来莫衷一是。

9月1日，特斯拉销售人员向记者表示，本轮Model S和Model X降价依旧是出于成本考虑，在上游原材料成本降低后，车辆价格出现下调。“其实我们前期已经给出了优惠价格，现在只是把优惠落实到了真正的车价上，所以降价幅度并没有大家说得那么多”。不过对于老车主维权的情况，上述销售人员表示，目前特斯拉没有针对老车主的补偿活动。

乘联会数据显示，今年7月，特斯拉中国批发销量为64285辆，同比增长127.8％，环比下滑31.4%。在销量环比下滑的背景下，比老款更贵的新款特斯拉值得买吗 ？锂价下跌真的会引发高端车型如此大幅降价吗 ？

深度科技研究院院长张孝荣向贝壳财经记者表示，如今国内市场已经出现饱和，各种车型层出不穷，各个品牌竞争激烈，市场已经从初期的大众车型市场进入细分领域。特斯拉如果再依靠Model 3做主力车型恐怕会有些力不从心。现在来看，Model 3已经升级，预计未来还会有新版本陆续问世。

对于锂的成本对新能源汽车成本的影响，万创投行高级分析师李翰林向贝壳财经记者表示，由于每辆新能源汽车的动力电池中包含锂元素的量不一样，而且锂电池的种类也有不同。

他以比亚迪和特斯拉举例称，特斯拉使用三元锂电池，比亚迪使用磷酸铁锂电池，比亚迪汽车的电池容量是85.44kW/H，而特斯拉的电池容量是83kW/H。

根据9月1日碳酸锂的价格（取205000元/吨），若碳酸锂的价格下降1000元/吨，则特斯拉的成本就会约下降54.28元，比亚迪的价格就会约下降50.2元。

时隔多年首推新款 续航里程增加

9月1日，特斯拉 Model 3 焕新版于中国大陆开启预售。其中，Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售，Model 3 长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。销售人员向记者介绍，Model 3 焕新版新增远端安全气囊、全新车门铰链、门锁与锁扣。体验上，Model 3 焕新版搭载前后两块屏幕。升级了座椅系统，搭配前排座椅通风。

在最被关注的续航里程方面，Model 3 长续航全轮驱动焕新版峰值功率达331千瓦，峰值扭矩为559牛·米，拥有713公里（CLTC预估值）最高续航。而Model 3焕新版拥有606公里的预估最高续航。相比于此前，升级后的最高续航增加了50公里左右。

销售人员也向记者表示，之前后轮驱动款的真实续航是440公里左右，新款是480公里左右。

值得注意的是，本次特斯拉新款搭载了多功能方向盘，集成了转向、灯光、雨刮器、后视影像、语音控制及辅助驾驶功能，在特斯拉探索智能化的同时，将物理按键集中于方向盘上，也引发了公司是否在为降成本留出空间的探讨。

然而，此前因为特斯拉不断宣称要让人人都能开得起电动车，以至于人们对新车是否会给出更低的价格有所期待。本次新车相比于旧款贵了接近3万元，让不少人惊讶。

张孝荣分析称，新款Model 3配置提升、价格上涨是个信号，价格战暂停，国内厂商也可以大大松一口气了。他表示，尽管价格比老款高，但是Model 3的性价比依旧很高，相对全球市场，中国售价最低，很有吸引力。此次配置同步提升，对特斯拉潜在用户而言依然还是有不小的吸引力。

销售人员向记者表示，由于新款的上市，目前老款车型已经不再销售，此前未交付的订单都会取消，将定金退还给客户。新款车辆预计交付时间为今年四季度。

部分车型大幅降价引发维权 高端市场开始打响价格战 ？

值得注意的是，本次伴随着Model 3新款来临，高端车型Model S与Model X出现了大幅降价。

目前在国内市场销售的Model S和Model X各有2个版本，分为双电机全轮驱动和三电机全轮驱动。今年3月27日，上述车型在大陆开启交付，Model S的两款车型价格分别为78.99万元和100.99万元，Model X的两款车型价格分别为87.99万元和103.99万元。

到了今年5月5日，上述车型均出现了1.9万元的涨价，在此时，最贵的Model X三电机全轮驱动的价格已经来到了105.89万元。

然而进入8月以来，上述两款车型都给出了现车优惠，最高达到7万元。在今年9月1日，上述两款车型高额度降价，其中Model X三电机全轮驱动价格已经下跌到83.89万元，相比于此前的现车优惠下降了15.1万元。

而如果车主在5月5日以105.89万元的价格购买了这款车，这意味着相比于现在购买，车主“多花了”22万。

在不到4个月的时间，车辆就降价22万元，车主们显然不能接受。9月1日，一封维权信在网上流传开来。车主们要求特斯拉给予免费充电、FSD、延保等服务。

而在张孝荣看来，Model S和Model X车型价格降幅较大，可能是价格战在高端市场打响的信号。“高端车型利润空间大，今年有不少国产品牌的产品进入了高端市场，特斯拉这是主动降价求战的姿态”。

对于特斯拉降价遭到消费者投诉，北京市浩东律师事务所律师张晓玲向贝壳财经记者表示，《消费者权益保护法》第十六条规定，经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益。第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。

张晓玲建议，如果消费者对于销售行为有异议，可以向市场监督局投诉。

“品牌价格反复调整，实际上会对消费者预期造成一定的影响。”广东法制盛邦律师事务所律师赖芃表示，无论降价还是涨价，品牌应该做好适当的宣传工作，给予消费者一定的消费预期和心理准备，保障消费者的知情权。

赖芃提醒，消费者购买特斯拉汽车的行为，在法律上属于与销售方建立买卖合同关系，如果买卖双方在自愿真实意思表示下订立合同，内容不违反法律、行政法规的强制性规定，那么该买卖合同成立生效。

新京报贝壳财经记者 林子

编辑 白昊天 校对 卢茜