新京报贝壳财经讯（记者陈维城）9月11日，“2023世界智能网联汽车大会”新闻发布会宣布，2023世界智能网联汽车大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会联合主办，大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，定于9月20日-24日在北京·中国国际展览中心（顺义馆）举办。

作为世界智能网联汽车大会的永久举办地和北京市汽车生产大区，顺义一直在推动新能源智能汽车产业转型升级。通过多年发展，顺义区已形成以研发设计为引领、以整车及核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、无人驾驶等业态为延伸的产业生态。整车企业拥有北京奔驰新能源、北京现代、北汽越野车、理想汽车，研发机构主要有北汽研发总部、理想汽车研发总部、宝马研发总部、滴滴研发中心等，区内已集聚150余家零部件企业。

在智能网联上下游企业方面：顺义开放了全市应用场景最丰富的408公里公开测试道路；300亩国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地已投入运营；区内5G网络全覆盖，已完成2546个5G基站建设；今年在全市率先公布了《顺义区无人配送车道路测试与商业示范实施细则》；全区累计向测试企业开放测试路线161条，里程共计359公里；百度Robotaxi在顺义投放13辆，设立站点90余个，累计自动驾驶安全测试里程50万公里。美团、毫末智行、京东物流在区内投放无人配送车230辆，覆盖70余个社区，累计配送订单数超300万，自动驾驶里程超过350万公里；同时，顺义也在积极申请加入北京市高级别自动驾驶示范区3.0建设。

工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍了大会整体情况，本次大会主要特色有：

一是突出国际化元素，搭建具有全球影响力的开放合作平台。大会邀请世界主要汽车大国政府、国际协会、企业的80余位嘉宾出席，围绕国际化标准制定与衔接、跨国品牌合作、新能源汽车进出口等内容，组织论坛、圆桌会议，开展深入交流，为全球汽车产业发展贡献智慧和力量。

二是首设跨部门协同座谈会，助力打造政策策源地。大会邀请工业和信息化部、公安部、交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部等相关部门，联合行业机构和重点企业，聚焦智能网联汽车产业发展的前瞻和热点话题展开研讨，共研解忧之策，共商破局之道。

三是首次集中发布创新成果，树立智能网联汽车商业化应用全球风向标。大会发布《推进全球智能网联汽车商业化应用（北京）共识》《全球智能网联汽车商业化应用白皮书》《车载智能计算基础平台参考架构2.0》等重磅成果，特设全球创新成果发布秀，将集中展示智能网联汽车领域的新技术、新产品、新模式、新场景及研究成果。

四是首设京津冀协调会及展区，探索产业链协同发展机制。为深化落实京津冀三地经信（工信）部门签署的《京津冀重点产业链协同机制方案》，大会期间拟发布《京津冀智能网联汽车区域合作倡议》，持续强化协同创新和产业协作，加快构建优势互补的区域创新链产业链供应链新体系。

编辑 岳彩周
校对 柳宝庆