目前，北京已开通运营4条市郊铁路，分别是S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线，总运营里程达400公里。

新京报记者从北京市交通委获悉，北京地铁和市郊铁路更大范围实现“一票通行”，自12月28日起，市民可以使用普通实体一卡通卡、北京一卡通App（含NFC）、支付宝App乘车码乘坐市郊铁路，同时在市域范围内享受与地铁（机场线除外）合并的累计优惠政策。

同一票种乘车支出满100元后，将享受折扣优惠

据了解，此前由于技术标准差异，市民乘坐市郊铁路线路时只能使用亿通行、市郊铁路一卡通、12306铁路客票等支持市郊铁路乘车的票种，较为不便。

为进一步提高公共交通服务水平，提升市郊铁路与城市轨道交通的融合度，北京市交通委统筹轨指中心、市域铁路集团、一卡通、如易行、支付宝等单位，进行全市轨道路网系统和票卡平台技术升级，进一步扩大支持地铁和市郊铁路“一票通行”的票种。

旅客刷手机出站。新京报记者王贵彬摄

升级后，市民使用普通实体一卡通卡、北京一卡通App（含NFC）、支付宝App乘车码、亿通行App乘车码，可以通乘北京地铁和市郊铁路，同时在市域范围内享受月累计优惠政策，即每个自然月内，使用同一票种乘车支出满100元后，从下次乘车起给予8折优惠，满150元后，从下次乘车起给予5折优惠，支出满400元后不再享受打折优惠。

推进票务系统兼容，实现“一票通行”是首都轨道交通“四网融合”的重要内容，也是提升市民交通出行获得感的关键举措。此次轨道交通更大范围实现“一票通行”，有利于乘客方便、快捷乘车，在同一票种上累计优惠，有效降低乘客出行成本。

目前，北京已开通运营4条市郊铁路，分别是S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线，总运营里程达400公里，覆盖北京市域主要空间走廊，提升多点新城及重点功能区与中心城区间的出行效率，有效保障市民日常通勤出行，提高综合交通承载能力，并带动周边旅游产业发展，正逐步成为市民通勤远游的新选择。

北京市郊铁路依托国铁线路，每日按照时刻表开行，既方便又快捷准时。针对以服务通勤客流为主的线路，选用速度快、运能大、乘降方便、乘坐舒适的城际动车组。同时，在北京西站、北京站、北京北站、清河站等国铁重点客运枢纽站均设置了市郊铁路专用进出站通道，满足乘客快速进出站的要求，在北京西站、清河站等有条件的车站设置安检互认区，实现一站安检、全网通行，提升乘客换乘效率。