由高满堂、李洲担任编剧，郑晓龙、刘璋牧执导，白敬亭、丁勇岱、金晨主演的电视剧《南来北往》于2月6日起在爱奇艺开播。《南来北往》将镜头对准火车上形形色色的旅客和大院里的铁路人，讲述他们悲欢离合的故事，展现出世间百态、人情冷暖。日前，导演郑晓龙接受新京报记者专访表示，《南来北往》中的故事和人物都非常丰满，剧中的时代感也具有浓郁的怀旧气息。
《南来北往》讲述了年少气盛的青年乘警汪新（白敬亭饰）与十年冤狱归来的老刑警马魁（丁勇岱饰）意外成为师徒，二人从相互不满、矛盾重重、误解不断到携手作战、默契配合的故事，见证了中国铁路四十年的发展和新老两代铁路乘警警魂的薪火传承。
白敬亭饰演青年乘警汪新。
初衷：那个时代的人特别有激情
新京报：《南来北往》这个故事，在创作上有什么吸引你的地方？
郑晓龙：首先这个剧本是（高）满堂写的，特别接地气。他写的故事背景也是我比较熟悉的，我自己是从那个时代过来的。而且这个故事的角度也特别好，讲的是铁路警察，以师徒两个人为主线，其中还包括师徒传承。他们赶上了改革开放大潮，也有各种各样的人生不如意，同时也面临着时代的诱惑，比如那时候很多警察都转岗，也有人跑去深圳做生意了。
新京报：其中的人物和故事的时代痕迹很鲜明？
郑晓龙：对，那个时代有一种怀旧气息，但那个时代的人是特别有激情的，都觉得未来有希望；不像现在很多年轻人，对前途会感到迷茫，（所以）躺平了。那会儿的人都觉得将来一定会越来越好，尽管那时候的物质条件比现在要差得多，但是人的精气神特别好。火车上也一样，比现在拥挤得多，那会儿火车上就像一个混杂的社会，所以铁路警察有他坚守的意义。
王小利、李琳饰演二人转男女。
故事：铁路像一个社会
新京报：在你看来，铁路警察跟其他的警察群体相比，有什么特殊的故事性？
郑晓龙：警察基本的职责还是一样的，保护人民群众的生命安全，以及人民群众的财产安全，维持秩序，抓捕坏人。铁路警察主要的工作就是面对在火车上的一些罪犯，这些犯罪太有时代感了，比如说那会儿抓投机倒把、倒买倒卖，后来就没这罪了。当时从南方拉的货、衣服到北方来卖，这就是投机倒把。而且某种意义上流窜犯罪，他要经过铁路作为途径，那会儿没有私人车辆，所以铁路上各种各样的情况就特别多、特别复杂。铁路像一个社会，但又是临时的一个社会。那个时候也没有动车，一趟火车的运行时间很长。所以维持整个列车的秩序，打击坏人和小偷小摸，这些事情都是特别多的。
倪大红饰演老瞎子。
新京报：铁路警察是不是能够接触到特别大的案子的机会并不多？
郑晓龙：铁路上大案不少，除了偷东西抢东西之外，贩毒、杀人、贩卖儿童，铁路上都有的。
新京报：对于现在的年轻观众而言，他们对那个时代的铁路可能都比较陌生了？
郑晓龙：我估计他们会陌生，那个时候的绿皮火车和现在的动车真的不一样。他们会觉得这是两个时代，有天翻地覆的变化。我们小时候坐火车，都是要提前准备，上火车要多长时间，提前吃的东西，还要提防被人偷了。而且这个剧不光讲了铁路警察抓捕罪犯，也讲了铁路大院中很多生活中的故事，也是很有意思的。
人物：他们俩之间的线索还挺丰富的
新京报：剧中主人公汪新、马魁这一对铁路警察，关于他俩师徒人设的考虑是怎样的？
郑晓龙：一开始他俩是纯师徒，但是有一些历史的原因，造成他们之间的家庭矛盾。后来徒弟看上师父闺女了，师父又坚决不同意，所以他们俩之间的故事线索还挺丰富的，矛盾冲突挺大。
丁勇岱饰演老刑警马魁。
新京报：在你看来，白敬亭有什么特质符合剧中人物？
郑晓龙：白敬亭是挺聪明的一个孩子。剧本本身已经给了他饰演的汪新有幽默感的一个特质，而且他还能自嘲，他要不自嘲在师父手底下待不下去，他还有成长，这个挺不容易的。白敬亭在这些年轻演员里是会演戏的，他不是纯粹靠脸，不像有的演员虽然长着一张漂亮的脸，但是木讷。而且他不是科班毕业的演员，他半路出家，身上模式化的东西也比较少，他是比较聪明的。
拍摄：拍出拥挤的镜头感，还是比较难
新京报：这部剧的创作中，最大的挑战是在哪一个部分？
郑晓龙：我觉得在火车上拍摄，要拍出那种拥挤的镜头感，还是比较难的。
新京报：拍摄的火车是按照当年的火车原型“复刻”的吗？
郑晓龙：复刻了好几辆，而且得有硬座，有硬卧，有软卧，有餐车，完全复刻了当年的火车。我觉得甚至还不够，因为镜头在里面走，还需要在运动，实际火车上的拥挤程度会更厉害。
新京报：铁路当时对你留下什么记忆吗？
郑晓龙：我记得我12、13岁的时候跟着我姐她们到处跑，在火车上没地儿待，座位上面的架子都有人躺着，我们在凳子底下躺着，因为人小。那会儿的铁路给我留下的印象就是特别拥挤，给我印象很深的是，拥挤得上个厕所都难，我们这部剧都有这个情景，实在憋不住了，拿个塑料袋或者瓶子就解决了。改革开放后（火车）好一些了，但是我出差还是宁可坐飞机。
新京报：虽然当年火车上的条件还是很艰苦，那个时候铁路人在外界看来，还是一个很好的职业？
郑晓龙：那会儿铁道部是一个特别独特的部门，它有自己的警察，铁路警察不归公安部管，归铁道部管，铁路是一个非常独立的机构。当时“铁老大”的物质生活也算工人阶级中比较好的，中国当时主要的运输是靠铁路，没有现在的高速公路，公共汽车也就在城区跑跑。你的生活会比别人好一点，就是这种感觉。而且也有那种职业成就感，开着火车南来北往。
新京报记者 刘玮
编辑 佟娜
校对 刘军
