新京报讯（记者裴剑飞）今天（2月18日）0时45分，从山西河津驶来的K4098次列车搭载着千余名旅客抵达北京丰台站。由于这一时段地铁已经停运，夜间公交成为集中疏散旅客的唯一方式，高铁专线、摆渡车几乎趟趟满员。

今天凌晨，北京丰台站的站前广场上，旅客们准备乘坐公交高铁专线。新京报记者王贵彬摄

“去西边的旅客坐专线8线，终点是六里桥，去东边的旅客坐专线9线，终点是木樨园。”在北京丰台站的站前广场上，北京公交客三分公司的十余名车队干部职工招呼着旅客上车，由于夜班公交、高铁专线与常规公交差异较大，旅客并不熟悉路线，公交职工们还需要针对性地为旅客规划出行方案，在哪里换乘夜班公交、在哪里下车好打车一些，这些都要清楚地告知旅客。

针对春运返程夜间大客流集中抵京的情况，北京公交在丰台站加开了夜间摆渡车班线和两条高铁专线。两条专线沿着三环路分别往丰台站的东西两侧运行，公交高铁专线8线至六里桥东方向、公交高铁专线9线至木樨园桥方向，夜间摆渡车则可通达南三环。其实，这并非独立线路，其设站除了考虑到尽量多途经居民区外，也都与夜班公交的线路相连接，实现了同站台换乘。

旅客乘坐公交高铁专线。新京报记者王贵彬摄

“您去十里河的话很方便，坐高铁专线9线或者公交摆渡车到夏家胡同站，再换乘夜30路外环就可以了，没有一卡通的话就用支付宝的乘车码。”凌晨，客三分公司的志愿者正在站台上为一位要去往十里河地区的旅客规划线路，记者注意到，每当有旅客出站，站前广场上就会开始忙碌，每位工作人员面前都会有几名旅客正在咨询。

记者从北京市重点站区管委会丰台站地区管理办公室了解到，今天0时至5时，北京丰台站迎来了12880名到站旅客，仅2时至2时30分，就有5000多名旅客集中到站，绝大多数旅客都选择了夜间公交线路出行。0时至4时，两条高铁专线和一条夜间摆渡车共转运旅客3039人，分担了23.6%的夜间旅客接驳需求。今天，两条高铁专线和一条夜间摆渡车仍将运行至次日凌晨，具体营业时间将根据列车到达时间进行调整，保障好旅客出行。