新京报贝壳财经讯（记者张冰）4月28日，比亚迪发布一季报显示，今年一季度营收1502.25亿元，归属于上市公司股东的净利润为40.85亿元。

今年一季度，比亚迪累计交付约70.05万辆，其中3月单月销量超30万辆，环比回升57.9%。海外市场继续保持高增长，一季度海外累计销售31.98万辆，占总销量近46%。

新京报贝壳财经记者了解到，比亚迪近期将2026年海外销量目标从原来的130万辆上调为150万辆。

“新能源汽车产业竞争已经白热化，正在经历残酷的‘淘汰赛’。”比亚迪董事长王传福此前在2025年年报中表示，比亚迪坚信技术创新带来的增长才是最安全长久的，比亚迪坚持以技术为根、以出海为引擎，打造世界级的中国品牌。

应对“残酷的淘汰赛”，今年以来比亚迪持续加码核心技术研发与落地，同时产品端提速新车投放节奏。

新技术上，今年3月5日比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术。在新产品推出节奏上，一方面，闪充技术发布后，比亚迪加快了现有车型的闪充技术普及与平台升级。另一方面，比亚迪正加快推出新车型。

王朝、海洋继续主攻主流市场。在今年的北京车展上，比亚迪王朝网旗下全新全尺寸旗舰SUV大唐开启预售，三种续航版本预售价为25万元-32万元。第三代元PLUS首发亮相，瞄准15万元级A级SUV市场。海洋网旗下海豹08、海狮08搭载闪充技术，将于二季度起陆续上市。

此外，比亚迪旗下个性化品牌方程豹汽车发布了全新轿车系列“方程S”，这意味着继豹系列、钛系列后，方程豹的第三条产品线“方程系列”也正式开始运营。方程S家族预计今年三季度上市。

校对 穆祥桐