在全球“双碳”目标背景下,物流行业的绿色化转型已成为必然趋势。西井科技作为场景化新能源自动驾驶全球创领者,坚持“智能化+新能源化”双轮驱动的“Ainergy”战略,通过融合AI调度系统、智能驾驶运力与绿色能源管理,打造全链路物流场景解决方案,引领全球绿色物流革命。
西井科技的新能源无人驾驶商用车家族包括Q-Truck全时无人驾驶重卡、E-Truck可升级无人驾驶智能网联新能源重卡、Q-Tractor新能源无人驾驶牵引车、PowerOnair智能能源服务四大核心产品。Q-Truck作为纯电动重卡,满充后的续航里程在满载75吨的情况下可以达到150公里。更值得一提的是,Q-Truck仅需五分钟完成自主换电,支持百分之百混行作业,大幅提升了车辆的运营效率。
TruckS2是西井科技正向自研的可升级无人驾驶智能网联新能源重卡,以“可生长”智能架构打破传统边界。该车配备282kWh与310kWh两种规格的高安全长续航磷酸铁锂(LFP)电池,满电续航超过16小时,能满足港口及其他集装箱物流场景7×24小时不间断的作业需求。E-TruckS2与Qomolo智能驾驶家族共用线控底盘,支持L2至L4渐进式升级,灵活适配企业智能化转型,为企业提供可扩展的未来物流方案。目前,E-TruckS1已在泰国林查班港、秘鲁钱凯港、巴基斯坦卡拉奇港SAPT等全球多港口落地。
E-Truck与Q-Truck换电版在泰国林查班港共同运营
2026年1月,西井科技与马来西亚西港控股集团达成签约合作,60台西井科技自研智能网联新能源重卡E-Truck与PowerOnair换电站一体化智能解决方案将在西港投入使用。PowerOnair智能换电站作为能源补给中心,实现5分钟全无人化换电,大幅提升了车辆的能源补给效率。引入E-Truck将推动码头逐步实现整体卡车车队电动化转型,搭配其智能调度系统形成完整的智慧物流解决方案,从而构建起高效、低碳的港口物流生态。
西井科技正向自研的Q-Truck与E-Truck在西港
相比传统燃油重卡,西井科技的新能源无人驾驶商用车可实现零排放、低噪音,显著降低物流行业的碳排放。在埃及苏科纳港红海货柜码头,西井科技的智能网联新能源重卡E-Truck投入集装箱装卸运输作业,为码头智能化、绿色化升级提供核心支撑。在赛力斯打造的超级工厂零碳智慧物流港,Q-Truck无人驾驶车队采用以箱代库、甩挂运输模式,将集装箱立体库和车体等硬件设施有效融合,与生产线节奏精准匹配,24小时自动化运行,将智能、绿色两大关键词贯穿于工厂生产和流转环节。
英国菲力斯杜港项目
西井科技打造的“物流全链路AI数智化模式”,包含“整车正向研发、AI驱动的智驾系统、车队调度系统、换电补能网络”四大核心模组,与具体应用场景深度融合,形成一套环环相扣、协同高效的技术体系。通过与用户既有业务系统的无缝对接,西井科技不仅实现了从设备运作监控到全流程管理优化的场景全覆盖,更推动多车协同混行作业深度融入生产及物流行业的现有运营体系,真正达成技术与业务的同频共振
随着全球对绿色物流的需求不断增长,西井科技将继续发挥技术创新优势,推动新能源无人驾驶商用车在更多场景的规模化应用,为全球供应链的绿色低碳转型贡献中国力量。