据《日本经济新闻》7月27日报道，科威特石油公司25日宣布，已与美国黑石集团等大型投资基金就石油管道网建设签署了战略合作协议。该协议规模达160亿美元，创下科威特吸引外国直接投资的历史最高纪录。

科威特濒临波斯湾，其绝大部分出口长期依赖经由霍尔木兹海峡的航线。由于美国与伊朗发生军事冲突，该国原油产量骤减。预计科威特将利用此次合作获得的收益来完善石油基础设施，着手构建能够绕过该海峡的出口通道。

参与此次合作协议的除了黑石集团外，还包括加拿大的博枫资产管理公司以及美国科尔伯格-克拉维斯-罗伯茨公司。各方将合资成立一家负责管道运营与维护的公司，其中科威特石油公司持股51%，各大投资基金持股49%。

这家合资公司将租赁科威特石油公司子公司所拥有的国内13条、总长320公里的输油管道。通过该协议，科威特石油公司将获得78.5亿美元的预付款收益。

黑石集团首席执行官苏世民阐述了此次合作的意义，称其“旨在满足全球不断增长的能源需求”。科威特石油公司首席执行官纳瓦夫·沙特·萨巴赫则表示：“这传递出一个信号，表明在严峻的地区环境下，科威特对全球资本而言依然是一片极具吸引力的投资热土。”

在石油输出国组织（欧佩克）的11个成员国中，科威特是仅次于伊朗的第四大产油国。受2月底爆发的美以同伊朗军事冲突影响，4月份科威特的原油产量降至日均55万桶，为海湾战争结束后的上世纪90年代初以来的最低水平，较冲突爆发前的2025年日均247万桶锐减78%。这一降幅在欧佩克成员国中最大。

科威特部分石油设施也在伊朗的直接打击中受损。从4月中旬到6月中旬，科威特曾一度发布旨在免除对客户供应义务的“不可抗力声明”。

萨巴赫6月曾透露，正在与沙特阿拉伯及阿拉伯联合酋长国就扩建管道网事宜展开磋商。虽然具体细节尚未披露，但此举旨在确保开辟能够绕过霍尔木兹海峡的出口路线，以应对伊朗封锁等日益加剧的不稳定因素。

其邻国伊拉克也在7月中旬决定同雪佛龙等美企开展合作，着手重建一条通往地中海沿岸叙利亚的输油管道。

该管道自2003年伊拉克战争爆发后便长期停运，此举意在扩大经由地中海的石油出口。

科威特国家财政收入的大约九成依赖石油相关产业，大力发展石油工业对该国而言至关重要。科威特目前正推进一项宏伟计划，力争到2035年将原油日产量提升至400万桶，并拟以从投资基金筹集的资金为资本，进一步扩充产能并构建稳定的出口体制。