新京报讯（记者陈琳）8月21日，市场监管总局特种设备局副局长周亮在专题新闻发布会表示，“氢燃料电池及氢储运装备质量提升”项目一期已于2025年底完成，取得一系列关键突破。其中，国产制氢装备成本下降超30%。

据介绍，2024年，市场监管总局启动质量强链专项时，前瞻性地设立“氢燃料电池及氢储运装备质量提升”项目，紧扣氢能“制、储、输、用”全链条中制约产业发展的质量基础短板，围绕装备安全、测试技术、计量方法等构建覆盖全链条的标准、规范与测试技术体系。

在标准法规体系建设方面，累计制修订氢能产业发展亟须的国际标准2项、国家标准17项、计量规范4项、安全技术规范1项，填补多项标准空白。机车车辆燃料电池领域核心国际标准IEC 63341-3:2025已应用于我国大功率氢能机车的研制和生产，为国产氢能列车“走出去”提供了国际通行证。中船派瑞氢能、华电科工等多家企业按照电解槽系列标准制造的大型制氢装备，推动国产化装备迭代升级，成本下降超30%、可靠性提升10%以上，为氢能规模化应用打下坚实基础。

氢气压缩机、加氢软管等系列标准已在国家能源集团、国富氢能、正星氢电等企业数十座加氢站应用，有力保障了加氢环节的安全性与规范性。由国能氢创、宝武清能、华电氢能等企业建成的国内首个燃料电池汽车换氢加注模式，已开启深度沙盒测试，为新型商业模式提供了可复制的验证机制。

周亮表示，氢能质量强链专项二期将紧跟全球氢能技术前沿，重点拓展液氢气瓶、高压储氢球罐等高效储运装备，以及电解槽隔膜、膜电极等制氢核心部件的国家标准研制，并积极推动燃料电池测试方法国家标准升级为国际标准，为我国氢能产业高质量发展筑牢质量基础。

编辑 张牵

校对 李立军