潮起渤海湾。

四十年前，原黄县地区生产总值仅6.1亿元；2025年，龙口市GDP已攀升至1907亿元。

数据见证蝶变。四十年来经济总量增长约312倍，这组跨越式增长数据，生动诠释了“龙口速度”，见证这座城市从传统农业古县向现代化滨海港口工业城市的华丽蜕变。

2026年，既是“十五五”规划开局启新的关键之年，也是龙口撤县设市四十周年的重要节点。历经四十载砥砺奋进，龙口综合实力稳居山东省县域首位，享有“江北第一县”的美誉。站在全新的历史起点，这座城市正蓄势赋能、扬帆再启航。

“龙口速度”发轫于撤县建市。1986年的行政区划调整，不只是千年黄县到龙口市的更名之变，更为地方发展打开制度空间，城市规划、产业审批、对外招商权限全面拓宽，治理重心由传统县域农业管理转向临港工业与城镇化建设。

“巨龙出海，口岸通达”，千年古县由此焕发全新活力，渤海之滨扬起发展新帆。老黄县素有“善经商”的深厚传统，乘着改革开放的东风，以“敢为天下先”的劲头闯市场、谋项目、拓空间；凭借龙口港通江达海的物流优势，一批批临港工业项目快速落地，龙口粉丝等一批带着滨海印记的本土品牌，从这里走向全国、远销海外。

“龙口速度”腾飞于产业升级。四十年来，龙口坚守“产业强市、实干兴市”理念，以“链式发展”推动产业升级。产业形态从早期的家电、轻纺等传统行业，迭代形成高端化工新材料、高端铝材料、汽车及零部件、临港能源及海工制造、农产品精深加工、数字经济、现代医药七大主导产业集群。

由贸易转型实业的道恩集团，正是龙口产业转型升级的生动缩影。道恩集团从贸易起家，逐步成长为科工贸一体化企业，持续攻坚技术难关，自主研发的高分子新材料广泛应用于新能源、航空航天等领域，实现高端新材料国产化突破。

“龙口速度”植根于民企勃兴。从高端铝材车间到化工新材料园区，从繁忙的龙口港区到科技创新孵化平台，民营经济活力迸发，成为龙口高质量发展“最亮名片”。当前，民营企业总数超2万家，民营经济贡献了全市近500家链上企业97%的工业企业数量、80%以上的就业岗位。

龙口发展倚重民企，民企崛起成就龙口。持续优化的营商环境，则是民营企业持续壮大的底气。当地秉持“服务好域内企业就是当前最大的招商”理念，搭建“全覆盖”企业服务体系，既用足用好各类惠企政策，又拿出实实在在的服务，以精准高效服务护航民营经济跑出发展“加速度”。

“龙口速度”延伸于乡村振兴。工业化提速的进程中，龙口始终不忘广袤乡野。龙口跳出城乡分割的传统治理模式，以城市标准统筹全域规划，整合38亿元资金推动乡村振兴片区建设，辐射带动300余村整体跃升。不同于传统乡村单点建设，龙口创新打造跨行政村连片式乡村振兴片区，统筹土地、资金、文旅资源，连片打造宜居宜业和美乡村。

比如，芦头镇“福芦胜境·山水甜园”片区串联9个村庄，整合山水生态资源，建设环湖绿道、特色采摘园、乡村民宿，发展农文旅融合产业，带动周边村集体增收；再比如，龙口以工业化思维“精营”现代农业，引育新品种、拉长产业链，引入专业团队与国企平台，搭建统销渠道，培育本土“乡村主理人”，激活发展内生动力。众多村庄告别单一农业生产，走向种养、加工、文旅多元增收，乡野面貌持续蝶变。

“龙口速度”普惠全域民众。发展的最终目的，是不断满足人民对美好生活的向往。四十年奋进路上，龙口始终锚定民生福祉，居民收入稳步增长，2025年，这座县域小城人均GDP突破3万美元，发展水准跻身国内第一梯队。

交通变迁便是最好注脚。四十年间，龙口从城乡分割的交通格局走向全域均等的出行网络，实现了民众“村口到城区、城乡无差别”的便捷出行。20世纪90年代，龙口还没有开通城市公交，民众出行主要依靠自行车、摩托车，直到1990年，当地首条公交线路才正式开通；2003年，龙口率先实现“村村通客车”；2025年伊始，龙口实施全域、全员、全时段公交免费政策，成为烟台首个实现全域公交免费的区市。

四十载潮起潮涌，港城踏浪前行。撤县建市带来的制度红利，转化为产业崛起、城乡共富的生动实践。未来，龙口将继续做强产业链、激活乡村活力、厚植民生温度，凭实干续写县域高质量发展新答卷，奔赴下一场山海。

撰稿 新京报评论员 徐秋颖

编辑 高静

校对 付春愔