25日，新京报记者走访南阳青年汽车生产车间现场发现，青年汽车集团提供的样车与普通汽车的仪表盘等配置并无差别，并且除了供应水源的管道外，还在车身发现了直流充电插座。针对车身上的直流充电插座，青年汽车集团相关工作人员独家回应新京报记者，所有的氢燃料车，不可能一点点电也没有，有一个很小的缓冲电池，因为电机电压变化，氢燃料反应不可能那么快，需要电池过渡一下。目前，该公司所展示的行驶车辆配置的电池容量是二十几度电。

新京报记者 李大伟 梁辰 编辑 张瑞杰 欧阳怡然 校对 李项玲