新京报贝壳财经讯（记者 白昊天）2022年全国两会开幕在即，3月2日，新京报贝壳财经记者自全国人大代表长安汽车党委书记、董事长朱华荣处获悉，今年他将针对股比放宽后对地方政府引入外资车企提出建议。

全国人大代表长安汽车党委书记、董事长朱华荣 图/受访者供图

为贯彻习近平总书记在博鳌论坛上的重要讲话精神。2021年国家发布相关政策，自2022年1月1日起，汽车制造领域取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。基于最新对外正式公布的政策、法规等规定，理论上外资车企新建独资企业、收购现有其他企业、提高现有合资企业股比以及寻找新的合作伙伴建立合资企业均不存在障碍。

朱华荣认为，股比放开政策时间窗口与中国汽车行业快速向电动化、智能化等快速转型重合，股比放开后若不能合理对外资车企在中国的业务布局（包括新的投资等）进行引导，可能导致已有合资产能放空，造车资源浪费；以促进各地方发展为切入口，外资车企获取多省市地方政策支持，资源占用与重叠，容易造成内外发展不公平竞争等问题。

对此，朱华荣提议，一方面政府相关部门可更新并完善《汽车产业投资管理规定》等相关国家政策，加强汽车行业投资准入政策管控力度，加强涉外投资项目（产能）安全审查，防止盲目布点和重复建设投资；另一方面，要加强地方政府对外资车企的金融税收等优惠条件的监管，避免外资在地方政府间博弈重复获得优惠政策；此外，中央可引导地方政府政策、引导外方支持现有合资企业的电动化转型。

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 宋钰婷 校对 李铭