新京报贝壳财经讯（记者 许诺）3月8日，以“驶向未来之路”为主题的Apollo Day技术开放日在北京亦庄举办。百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏在活动上指出，百度Apollo自动驾驶测试里程超2500万公里、无人化测试已经从“首钢园”驶入亦庄核心区社会道路、商业化收费运营也从园区接驳应用到公众日常出行服务。数据显示，2021年第四季度，萝卜快跑载人订单量达21.3万单，环比增加近一倍，第三、第四两个季度获得超过30万订单，2022年这一数据仍在高速增长中。

截至目前，萝卜快跑在北京、重庆、阳泉三地已开始商业化收费运营服务，并在北京亦庄率先上线了数字人民币支付功能，实现自动驾驶与数字货币的首次结合。王云鹏表示，2021年，百度Apollo在首钢园全面落实了“无人化+商业化”样板间，2022年将在亦庄全力打造“智能交通示范区高地”， 依托无人化、5G云代驾、车路协同的技术积累，实现适合中国城市复杂路况的技术路线，抢占自动驾驶技术制高点。

活动现场，百度Apollo也首次对外展示了无人化车队应对中国复杂道路场景的技术能力。百度汽车机器人部总监徐宝强通过直播连线的方式，呼叫了正在进行日常无人驾驶测试的车队，从九宫格直播画面可以看到，其中一辆无人车正在通过亦庄交通环境最为复杂，人流量、车流量密度最高的路口，无人车面对这些复杂交通环境均能成功应对。

百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东介绍，萝卜快跑品牌发布后，在亦庄载人测试示范运营的半年时间内，车辆数量、站点密度、订单密度增长超过50%，单车日均完单峰值达28单。据了解，亦庄经开区自2020年9月启动北京市高级别自动驾驶示范区以来，不断推动建设工作开展，北京高级别自动驾驶示范区3.0阶段建设即将开启，将结合信控构建规范的道路交通环境，助力自动驾驶安全高效运营。

新京报贝壳财经记者 许诺 编辑 席莉莉 校对 王心