随着中小学开学，工作日早高峰将提前到来，呈现出送学高峰与社会面车流高峰首尾相接、前后重叠的态势，早晚高峰交通压力将迅速恢复到高位。

今日（2月13日）6点50分，在北京师范大学附属实验中学初中部门前，不时有送学生的车辆临时停车，在现场交警的疏导下，过往车辆纷纷礼让，学生们快速下车、安全通过马路。

为了维护校园周边的交通安全，交警也是早早到岗维持秩序。记者了解到，北京市交管部门利用寒假时间排查了校园周边的交通隐患，并完善了相关道路设施。随着中小学的开学，北京早晚高峰交通压力将迅速恢复，早高峰时段提前至6点半。

今天早高峰时段，交警在实验中学门前保障学生安全出行。新京报记者王贵彬摄

学校周边加装新版人行横道标志，能反光和发光

每年寒暑假期间，交管部门虽然不需要再到校园门前进行交通疏导，但相关的安全工作并不会暂停。

北京市交管局秩序处科长李磊告诉记者，今年寒假，交管部门利用这段时间持续排查交通隐患动态调整完善交通设施，对学校门前及周边道路交通标志、标线存在不清晰、交通安全设施缺失等情况开展动态排查，及时在春季开学前进行全面完善，确保学校周边道路安全设施、标志标线齐全规范，消除交通事故风险隐患。

本学期开学以后，中小学周边还增设了一些新的安全设施，标志更加醒目。

实验中学门前增设了新版的人行横道标志，具有反光和发光功能。新京报记者王贵彬摄

在实验中学门前，记者注意到，人行横道的标志和以往有些不同，除了“行人”的标志上带有可以发光的灯泡外，标志牌的外沿也改为可反光的明黄色，更加醒目。李磊告诉记者，这样的调整也是根据新国标的要求，应用的是校园周边的人行横道专项标志。

撤销机非护栏，加装柔性隔离桩

针对北京全市中小学返校后，校园门前在早晚高峰时段接送学生上下学车辆集中等情况，交管部门组织各交通支大队充分研判校园周边道路交通流量变化等特点，“一校一策”制定针对性交通组织优化。

西城交通支队副支队长单德琦告诉记者，西城区由于学校众多，且多在背街小巷当中，早高峰时段对社会交通存在明显影响，为了尽量降低交通拥堵情况，交管部门提前上岗维护交通秩序。今早，西城交通支队在校园周边设置了100余处疏导岗位，并对重点路段、桥区加强交通疏导和秩序维护。

单德琦告诉记者，寒假期间，西城交通支队在二龙路安装“前方学校”新国标警示标志、施划地面减速标线“前方学校”提示文字，同时，为了防止放学时段实验中学周边的交通拥堵，他们也对周边停车位和交通流线进行了优化。

“原先这条道路上设置有机非隔离护栏，但在晚高峰放学时段，我们发现，有不少家长会将车辆停放在行车道上接孩子，加剧了拥堵。”单德琦说，为此，他们取消了机非隔离带，在道路中央设置柔性隔离桩，防止车辆违规掉头，也便于家长接送时即停即走。

交管部门表示，中小学开学后，还将持续开展常态化执法打击力度，充分运用“鹰眼”执法等科技手段，严查机动车乱停乱放、闯禁行、逆行等交通违法行为，突出对涉牌等严重违法的查处力度。同时进一步依托全市常态整治岗，强化对学校门前及周边非机动车、行人闯灯越线等扰序违法行为的拦截处罚力度，切实改善校园周边道路交通秩序。

北京市各中小学开学后，交管部门将增派警力维护校园周边秩序。新京报记者王贵彬摄

开学后早高峰时间将提前至6点半

今早，记者注意到，北京早高峰的拥堵时间有所提前。6点半开始，二环路主要桥区就出现了一定程度的拥堵情况。

随后交通压力便一路攀升，8点，北京交通指数就达到了8.1，处于“严重拥堵”状态。今早的交通指数峰值于8点半前后出现，约为8.2。

“从目前情况看，工作日早高峰时段与学校早上开学时段重合明显，早高峰已提前至6点半，提醒市民朋友注意错峰出行。”李磊说。

交管部门提醒市民，随着中小学开学，工作日早高峰将提前到来，呈现出送学高峰与社会面车流高峰首尾相接、前后重叠的态势，早晚高峰交通压力将迅速恢复到高位。城区环路、联络线等主要道路车流高峰将提前到7点左右，校园周边高峰预计出现在7点20分至7点50分。中关村、广渠门、什刹海、丰台西南四环等学校较为集中的地区交通压力突出。

针对交通拥堵，交管部门将启动高等级上勤方案，重点加强环路、主干道、城市联络线、桥区等拥堵点段的交通维护疏导，动态调整上勤时间，做到“高峰不减，警力不撤”。