新京报讯（记者裴剑飞）4月3日，记者从北京地铁公司了解到，北京地铁12号线工程总体进度已过90%，冷热滑试验及8座设备集中站的进驻工作也已完成，乘务专业、检修专业等人员已提前进驻车站以及东坝车辆段。

今年一季度，北京地铁公司所辖17条线路累计运送乘客6.52亿人次，日均716.33万人次，同比增长12.19%；开行列车640933列，同比增长0.38%；加开临客1195列，同比增长75.48%。

北京地铁针对春季客流出行特点，持续优化客流流线和导流设施，为乘客提供平安便捷的出行服务。春运期间共计开行列车27.88万列，加开445列，服务2.58亿人次出行，部分车站及线路采取提前开门、延长运营举措，春节假期最后一天7号线上行采取不停运措施。

在便民服务方面，今年一季度，北京地铁进一步优化双井站早高峰时段行车和客运组织工作，有效缩短了乘客从7号线换乘10号线的等候时间；针对中外游客增多情况，持续开展员工中英双语培训，并在1号线八通线天安门西、2号线东直门等8座车站试点配置了多语种翻译机，已累计为乘客服务230余次；在1号线八通线军事博物馆等5座车站投放了9组共享寄存柜设备，累计服务乘客2600余人次。

新线开通筹备方面，12号线工程总体进度已过90%，冷热滑试验及8座设备集中站的进驻工作也已完成，为下一步临管奠定了基础。同时，乘务专业、检修专业等人员已提前进驻车站以及东坝车辆段，积极参与设备设施调试、车辆整备和车辆调试，尽早对设备设施功能进行熟悉。3号线工程正在有序推进，其中，与2号线的换乘站东四十条站历经95天施工改造后正式恢复运营。该站新建了两条换乘通道，并完善了车站的无障碍通行功能，为未来实现与3号线高效换乘做好准备。

在6号线，北京地铁加强综合检测车应用，对线路轨道、隧道、接触网等多专业设备设施开展周期性动态综合检测，有效提高检测效率；在房山线，与合作单位联合研发的“移动式构架焊缝检测机器人”已经完成调试与培训工作，将大幅节省电动列车检修周期，提升生产效率；首都机场线车辆段改扩建工程完工并投入使用，联合列检库及相关配套设备设施实现升级改造，实现单股道停送电、轮对状态检测和轴箱温度测量等功能，可同时满足18列车辆停放、整备、维修等工作需要。

编辑 白爽

校对 陈荻雁