11月5日-11月10日，第九届进博会在上海召开，米其林中国区副总裁穆华迪接受新京报贝壳财经记者专访时表示，中国像一座“健身房”，米其林就在这里锻炼自己。

穆华迪提到，中国消费者期待高、要求严苛，希望合作伙伴足够快；电动汽车、自动驾驶、AI等趋势都在中国快速发展。“在中国竞争、在中国磨炼，是锻炼新能力的最好方式，这些能力之后可以运用到世界其他地方。我们在中国，不单单是创造商业价值，更希望和中国伙伴携手，锻炼面向未来的能力。”

这一说法背后是一个行业共识，中国已从跨国公司的销售市场，变成产品定义和技术迭代的源头。以新能源车为例，车身更重、用户对噪音更敏感，对轮胎耐磨、节能、静音都提出了不同以往的要求。

智能化方向上，米其林在本届进博会亚洲首展Touch Intelligence智能感知技术，不依赖轮胎内加装硬件，而是通过纯软件方案分析车辆现有传感器数据，估算抓地力、磨损等状态，供制动和智驾系统参考。穆华迪透露，该技术正与多家主机厂合作测试，且在设计上支持所有品牌轮胎。

此次，米其林还亚洲首展了75%可再生和回收材料制成的轮胎，回收炭黑、稻谷壳来源的二氧化硅、生物基合成橡胶，都被用进了这条轮胎的配方里。这个数字也不是孤立的：从2021年进博会上的46%，到2022年的53%、2023年的63%、2024年的71%，再到今年的75%，时间线本身已经成了进博会“展品变商品”叙事的一部分。

按照米其林公布的路线图，集团的目标是2030年集团轮胎材料平均可再生和回收比例达到40%，2050年实现100%。

新京报贝壳财经记者 林子

视频 林子

编辑 陈莉

校对 柳宝庆