11月11日，莆田市人民政府新闻办公室举办“深化港口船舶水污染物‘零排放’行动 赋能绿色高质量发展先行市建设”专题新闻发布会。会上全面介绍了莆田港口船舶水污染物“零排放”行动开展以来的创新举措、治理成效、示范亮点及下一步工作安排，系统展示莆田陆海协同、系统治污、全域共治的港口绿色发展成果。

近年来，莆田市加快打造“亿吨大港”建设，进出港船舶流量、货物装卸量持续攀升。2025年，进出港船舶数量已达2.2万艘次，货物装卸量突破9000万吨；沿海忠湄、石南两大客渡运航线年旅客运输量超700万人次。面对港口航运快速发展带来的船舶污染防治压力，莆田市因地制宜，全面贯彻落实全省港口船舶水污染物“零排放”行动部署，将推进“零排放”行动作为助力莆田绿色高质量发展先行市建设的重要抓手。

2025年5月，莆田海事局联合福建省湄洲湾港口发展中心、莆田市交通运输局、莆田市住房和城乡建设局、莆田市生态环境局、莆田市城市管理局等部门，深入开展调研，制定《莆田市港口船舶水污染物“零排放”行动方案》，经市政府常务会议审议印发实施。

一年多来，莆田市坚持系统治理、创新破局，统筹“船-港-城”协同发力，聚焦船舶水污染物接收、转运、处置“全链条”堵点难点，系统性破解以往港口接收能力不足、上岸转运链条不畅、末端处置薄弱等问题，构建“船上储存、交岸处置、闭环管控”全链条治理体系。

聚焦闭环治理，打通船舶污染全链条处置体系

莆田市坚持抓好源头管控，全面压实船舶防污染主体责任。在加强到港船舶防污染作业监管检查的基础上，针对性强化长期在港船舶管理。对长期在港作业船舶建立“一船一档”动态管理机制，推进不满足污染物船上分类存储条件的船舶升级改造集污设施，累计对137艘港内船舶实施100%全覆盖铅封，从源头杜绝私自排污隐患。

同时，通过明确污染物接收船临时靠泊点、优化外贸船舶垃圾上岸监管机制、指定船舶生活污水定点处置单位、支持第三方接收单位提升转运能力等一系列举措，全面打通各类船舶水污染物上岸转运通道，并全面实现本地化终端处置。建立运行船舶污染物治理联席会议机制，落实船舶污染物接收、转运、处置电子联单制度，严厉打击船舶偷排漏排违法行为。2025年以来，累计查处船舶违规排污案件12起、处罚金额45.8万元。通过系统性攻坚，莆田市船舶水污染物治理成效实现跨越式提升，船舶垃圾、生活污水、含油污水接收量同比分别增长约5倍、2倍、1倍，船舶水污染物直排风险得到有效遏制，港口水域环境治理成色持续提升。

坚持建管并举，全面夯实港口绿色基础设施支撑

莆田市坚持硬件提质、源头治理，贯彻实施《中华人民共和国生态环境法典》等有关规定，严格落实港口码头环保设施“三同时”制度，全面推进码头污染物接收设施标准化建设。严把新建港区项目准入关口，提前介入罗屿、莆头等在建港区规划建设，从源头补齐设施短板。

同时，积极推动已建成码头接收设施提档升级。“零排放”行动开展以来，引导福建LNG港区建成固定式船舶污水接收设施，石门澳作业区投用全省首套船舶生活污水智能接收装置，忠湄轮渡顺利取得污水排入市政管网许可等。引导不具备改造条件的码头加强与第三方接收单位协作，实现营运码头100%具备接收能力，构建形成“固定设施+社会化服务”的全方位保障体系。

突出示范引领，着力打造莆田特色治理样板

莆田市坚持以示范项目带动整体提升，结合港区、渡运航线、河口水域差异化条件，依托“碧海工程”积极打造一批可复制推广的治理样板。通过打造秀屿港区“三定”集约接收模式，有效降低施工船舶污染物接收成本；建设湄洲岛生态示范航线，全面提升大客流航线船舶污染防治水平；打造南日岛和美渡运航线，健全偏远渡口渡船污染物接收转运体系，同步改善海岛群众出行条件；探索木兰溪入海口“行政+司法”协同治理，守护河口生态底色。

今年9月22日，福建省港口船舶水污染物“零排放”行动现场观摩交流活动在莆田举办，莆田市主场交流船舶水污染物治理工作经验，推广全省首艘船舶“零排放”设施改造示范案例、全省首套船舶生活污水智能接收装置、全省首创“三定”集约接收模式等创新成果。

下一步，莆田市将持续对标福建省美丽中国先行区建设要求，持续深化港口船舶水污染物“零排放”行动，重点在进一步提升港口接收服务能级、探索水污染物接收智慧监管、零碳低碳客运航线创建等方面持续发力，推进莆田港率先建成“零排放”港口，以港口绿色转型赋能绿色高质量发展先行市建设。