百荣嘉园电动自行车充电车棚被圈占。

北京市东城区百荣嘉园居民刘先生向记者说起一件烦心事儿——居民楼前的充电车棚里挤满了无需充电的自行车、三轮车，甚至还有燃油三轮摩托车，而真正需要充电的电动自行车根本挤不进去。刘先生说，问题存在的时间不短了，甚至越来越严重，部分车主用铁链子上锁、锥筒“圈地”，把原本的充电车位变成了私人停车位。

百荣嘉园小区共有4栋居民楼，每栋楼北侧都配了充电车棚。记者逐一探访发现，车棚里的情况和刘先生的讲述差不多。各类用不着充电的非机动车或燃油三轮摩托车挤作一团，把一个个充电口挡得严严实实，这些车大部分落满灰尘，看起来许久没动过了。

以1号楼北侧的充电车棚为例，车棚里一辆旧三轮车格外显眼。车上拴着大铁链，铁链另一头拴着一架人字梯，一把U型锁又把人字梯锁在了车棚的立柱上，这一套复杂的“九连环”下来，不仅占用空间大，还至少“隔离”了四个充电插口，电动自行车根本无法靠近充电桩。

傍晚时分，不少居民骑着电动自行车来到充电车棚前，眼瞅着挤不进去，为了能给车充电只好“各显神通”。有力气大的居民挑选那些没被铁链、锁具固定的车，好一通左搬右挪，终于给自己需要充电的电动自行车腾出点地方。力气小的居民只好把车停远些，用一根长长的充电线越过车棚里的“障碍物”。

在刘先生看来，此类问题的根源在于服务和引导的缺失。刘先生说，在充电车棚旁，物业贴了有关清理车棚内闲置、废弃车辆的通知，但落款是今年1月份，几个月了也没什么效果。

刘先生还说，小区地下室有供普通自行车停放的空间，如果能够合理规划利用，并引导居民规范停放，其实是能解决充电车棚被占问题的。希望物业能完善服务和引导，解决充电车棚里“鸠占鹊巢”的状况。

本报记者 陈圣禹 文并摄