随着新能源汽车使用率的不断增加，汽车充电痛点已经从“找桩难”变成“充电快不快”。2026年芜湖不仅计划新建公共充电桩2745个，还将增加大功率充电桩的建设比例，通过充换电双线统筹超充闪充建设，打造城市极速低碳补能体系。

多元场景实现极速补能

为适配新能源汽车产业发展、推进城市绿色低碳转型，芜湖市交通能源集团下属充换电有限责任公司，在按计划完成1772个充电桩建设任务的基础上，以大功率超充规模化布局和前沿闪充技术迭代为双引擎，加快构建智慧低碳、高效集约的城市现代化补能网络。

目前，全市已建成投运9座600kW液冷大功率公共超充场站。依托液冷散热与超大功率技术，车辆10分钟即可完成高效补能，有效缓解传统充电耗时长、高峰排队难等问题。

其中，市政务文化中心E区、镜湖商业广场等7处标准大功率超充站，覆盖商圈、政务等高频出行场景；奥体东南角、江北智算经济产业园2座光储超充一体站，融合光伏、储能与超充功能，打造城市零碳补能示范标杆。

线上服务同步升级。当前，芜湖充换电平台正对接“芜优停车”系统推进功能整合，后续将实现停车、充电一体化服务，持续提升群众充电便捷度。

持续扩建闪充服务网络

截至2025年底，芜湖市新能源汽车保有量约12.7万辆，呈加快增长态势。全市新能源充电桩总量达8.5万个，其中公用桩8427个，中心城区已形成1.5公里充电服务网络，提前实现“10分钟充电圈”建设目标。

在超充网络不断完善的基础上，芜湖充换电持续推进充电基础设施技术升级，联动奇瑞、比亚迪等主流车企达成深度战略合作，协同布局兆瓦级闪充站点，匹配高端新能源车型的超高功率充电需求，搭建车桩协同的绿色能源生态圈。

目前，兆瓦闪充项目已完成前期筹备，进入施工落地阶段，计划年内建成投运，进一步完善城市高功率补能配套体系。

未来，芜湖将继续优化全域站点布局，盘活公共停车场、闲置空地、园区配套等存量资源，持续新增和优化大功率液冷超充站点，均衡区域布局、补齐城乡配套短板，夯实新能源汽车产业配套能力，让市民绿色出行更省时、更省心。

▍记者：李贾

▍编辑：陈轶敏