新京报讯（记者张静姝）近日，北京市通州区人民法院通报一起案例。公交场站紧邻居民楼，日行千车噪声扰民。居民不堪其扰，诉至法院。法院联动多部门现场协调，公交公司加装了隔音屏障、优化调度、严控鸣笛，一场矛盾就此化解。

一个特大型的公交场站，紧邻居民楼。每天成百上千趟公交车进进出出，发动机的轰鸣声、起步刹车的摩擦声、时不时的鸣笛声，再加上乘客上上下下的喧哗声，给周围居民造成严重困扰。部分居民实在受不了，一纸诉状告到法院，要求公交公司立刻采取有效降噪措施。

案件受理后，法官把办公室搬到了现场，依托街道的综治中心，把交通运输、城市管理等部门的工作人员都请来了，还特意叫上了公交公司的负责人和居民代表，在居民楼窗前实地考察噪声情况。

随后，本案承办法官开始了现场协调：一方面向公交公司讲明，作为管理方有降噪的法定义务；另一方面引导居民理性提诉求，要理解公共运营的不容易，提要求得靠谱。经过协调，公交公司承诺加装隔音屏障、优化车辆调度、减少清晨和夜间不必要的鸣笛。很快，承诺落了地，矛盾圆满化解。

法官表示，交通运营单位有责任降噪，也要主动承担社会责任。治理公共交通噪声，要在居民安宁和公共运营之间找到平衡。居民提诉求时，最好给出合理、可行的整改方案，比如加装隔音屏、调整班次，而不是简单要求“搬走场站”。法院组织的多部门会商，能帮双方找到“降噪不降运”的双赢办法。

编辑 刘倩 校对 吴兴发