近日，芜湖网友程刚在短视频平台上发布了一段蒸汽老火车缓缓行驶的视频。原来，这是他两年前购买的退役火车头，经过两年时间的修复，如今这台“老爷车”重新鸣笛启动，瞬间带人们回到了过去那令人难忘的工业旧时光。

两年前，程刚从四川广元购买回这台充满年代感的火车头。它长20多米，重120多吨。2000公里的运输颇费周折——通过拆解、分装，再运回芜湖，仅运费就花了十多万元。

这台蒸汽机车是以煤为动力、以蒸汽机为核心的早期火车。在高铁飞驰的年代，这台速度较慢的老火车逐渐被淘汰。

由于停放时间过长，水泵、锅炉等零部件均存在诸多问题。视频中可见，这台蒸汽机车周身铁皮锈迹斑斑，但却充满厚重的历史感，曾是一代人的出行回忆。

如何让其再次启程？买回来后，程刚对它进行了全面检修：锅炉打压、水泵修复……能用的部件继续利用，不能用的更换新品。

就这样断断续续地花了两年时间，他终于让这台老火车头动了起来。为此，他还专门铺设了一段仅50米长的轨道。

重启那天，当标志性的鸣笛声响起，白色的蒸汽汩汩喷出、八个车轮缓缓启动——这台沉寂多年的老火车头重新焕发生命力，也让所有看到这一幕的人重温起难忘的工业旧时光。

1977年出生的程刚从小就对火车十分着迷。他的父亲是一位老铁路人，他自己也在铁路边长大，耳濡目染之下对铁路、火车产生了浓厚兴趣，“八个轮的蒸汽机车，每天来来往往，令我非常着迷，充满了好奇和探究之心。”程刚说。

长大后，程刚学习掌握了大量机械维修技能，对铁路文化和蒸汽机车驾驶越来越喜欢。

十几年前，他在芜湖开了一家公司，从事铁路退役火车翻修、观光小火车、绿皮火车厢、内燃机车等生产销售工作，在行业内颇具影响力。“合肥新站铁路公园、南京江宁区杏花村公园、杭州白塔公园、南陵大浦、纸鸢香草庄园等很多本地及外地景点、公园展示的蒸汽机、内燃机等，都是由我们提供的。”程刚说。

凭借较早的入行时间和广泛的业务布局，其经营范围已覆盖全国。收藏铁路上退役的火车头，也是公司业务，更是个人爱好。目前自己手上还有七八台蒸汽机车，来源涵盖铁路系统与矿山等地，经过翻新都能重新启动了，每一台都承载着一段历史。

“中国的铁路发展从初代蒸汽机到内燃机到电力火车，再到如今的高铁，发展速度太快了。”程刚表示。他今生的愿望是能建一个铁路博物馆，让更多人了解中国铁路辉煌的历史，推广中国铁路文化。

▍记者：李贾 张洪溆

▍编辑：叶荔

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